Rodillos BöttcherTec:

Hechos a medida para cada paso del proceso

Las necesidades y deseos de la industria del automóvil han dado lugar a un aumento drástico de las exigencias de calidad del acero laminado en frío, durante los últimos años.

La gama de productos de BöttcherTec cubre todos los pasos del proceso. Por ejemplo, los compuestos especiales para los rodillos de escurrido en los baños de desengrasante o para los rodillos de aplicación en las unidades de recubrimiento están disponibles en durezas que oscilan entre 70 y 90 Shore A (rodillos de recubrimiento desde 40 Shore A en adelante), de manera que pueda configurar los rodillos para adaptarse a la antigüedad, diseño y estado de su equipo y sus procesos. Lo mismo se aplica a todos los procesos y toda la maquinaria de transporte y configuración. Ofrecemos materiales específicos para los rodillos S, de propulsión, presión y estiramiento, así como para equipos de bobinado, corte y formación de tiras.

Producción conforme a los más elevados estándares

  • Proceso de cobertura de poliuretano de “un paso” para rodillos con extremos: no hay ninguna posibilidad de que el ácido penetre en los recubrimientos a través de costuras y juntas. Esto reduce el tiempo perdido en paradas y protege el núcleo del rodillo
  • Bordes nítidos y estables en todos los perfiles de la superficie

Larga duración del rodillo

  • El rodillo conserva sus propiedades mecánicas y dinámicas durante un largo período
  • Buena resistencia frente al corte de bordes y al marcado
  • Tiempo de utilización máximo y costes de mantenimiento mínimos

Compuestos específicos para cada paso de proceso

  • Excelente resistencia química a todo tipo de aceites, soluciones de desengrasado y curtido (incluso mezclas ácidas agresivas), sin endurecimiento prematuro ni agrietamiento
  • Resistencia a la temperatura de hasta 200°C, o más si es necesario
  • Sobresalientes propiedades mecánicas que previenen el corte de bordes y las marcas de bordes, así como la contaminación de las líneas de decapado y barnizado multietapa a causa de los restos de solución presente en los rodillos